8 (800) 555–77–11 Обратная связь
новинка
Лодочный мотор BF350
новинка

Лодочный мотор BF350

1 шт. на складе, под заказ любое кол-во
Описание
Новый долгожданный флагманский лодочный мотор Honda BF 350 A XDD серии V8. 2024 год выпуска. 4952 куб.см.
Особенности
  • 4-тактный двигатель, SOHC, 60° V8, 32 клапана
  • Цвет - серебристый Aquamarine Silver
  • Комплектация: машинка дистанционного управления (с крепежом), магистральный кабель, ответвительный кабель (одномоторная установка), ответвительный кабель (двухмоторная установка), электронный блок управления машинкой дистанционного управления с проводами, болты, шайбы, гайки крепления мотора, резиновая муфта с крышкой для укладки топливопровода и электрических кабелей, топливный шланг с грушей, корпусной топливный фильтр, мультифункциональный цифровой прибор, интерфейсный кабель - 2 шт., сетевой кабель - 2 шт., Наконечник NMEA200 - 2 шт., Т-коннектор NMEA200 - 2 шт., регулятор оборотов малого хода (при троллинге), счётчик моточасов, гребной винт, набор инструмента, рым-болт для установки мотора на транец судна, инструкция, коммутационная панель, ключ замка зажигания - 2 шт., чека.
  • Рекомендуемый гребной винт (количество лопастей, диаметр описанной окружности и шаг) - 3-лопастной 16x18
  • Расшифровка МТО: X - экстрадлинный дейдвуд; D - электронное управление; D - общий экспорт.
Показать больше
Рекомендованная цена с НДС
5 199 900
Преимущества
Система VTEC™ (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) – равномерное ускорение и нарастание мощности Система VTEC™ (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) – равномерное ускорение и нарастание мощности
Система BLAST™ (Boosted Low Speed Torque) – улучшает ускорение с малых скоростей Система BLAST™ (Boosted Low Speed Torque) – улучшает ускорение с малых скоростей
Система ECOmo Система ECOmo
Выносной пульт управления Honda iST Выносной пульт управления Honda iST
Описание
Преимущества
Характеристики
Видео

Honda Marine BF350

Представляем новую модель BF350. Пятилитровый двигатель V8 в комплектации с системой VTEC. Покоряйте океан благодаря своей невероятной силе и непревзойденной эффективности.

Больше контроля, чем когда-либо

Двигайтесь с большей легкостью

HONDA iST – система дистанционного управления лодочным мотором с электронным блоком управления. 

Преимущества данной системы:
  • точный контроль отклика двигателя;
  • подключение до 4-х моторов и 2-х станций управления;
  • лёгкое переключение передач и контроль дроссельной заслонки;
  • тонкая настройка открытия дроссельной заслонки на любой скорости;
  • многое другое.
  • Электронное дистанционное управление лодочного мотора HONDA BF350A XDD позволяет реализовать такие функции, как Cruise Control, Auto-tilt, Tilt Limit и Trim Support:

  • Функция Cruise Control (круиз-контроль) активируется на цифровом дисплее и позволяет легко контролировать заданную скорость движения
  • Функции Auto-tilt (автоматический подъем) и Tilt Limit (ограничение подъема) позволяют поднимать и опускать мотор всего двумя нажатиями кнопок PTT, а также задать базовый уровень подъема лодочного мотора для причаливания, чтобы избежать повреждений судна и мотора
  • Функция Trim Support (поддержка трима) имеет 3 изменяемых настройки, которые автоматически выведут судно в режим глиссирования, помогая в то же время уменьшить расход топлива

  • Улучшенная конструкция редуктора

    Благодаря улучшенной форме корпуса редуктора снижается подводное трение, что повышает топливную экономичность на крейсерском ходу. Это минимизирует изменения давления от корпуса редуктора к гребному винту, сохраняя динамические характеристики и избегая проблем с кавитацией.

    Низкий расход топлива

    Системы ECOmo, Trim Support и датчик O2 в BF350 разработаны для оптимизации расхода топлива без ущерба для производительности двигателя.

    Низкий уровень вибрации и шума

    Благодаря совершенно новой конструкции двигателя и коленчатого вала количество вибраций, ощущаемых во время движения, значительно уменьшилось. Это делает поездки более комфортными для вас и ваших пассажиров. Кроме того, снижен уровень шума. Разговоры не заглушаются звуком двигателя.


    Улучшенная конструкция редуктора

    Благодаря улучшенной форме корпуса редуктора снижается подводное трение, что повышает топливную экономичность на крейсерском ходу. Это минимизирует изменения давления от корпуса редуктора к гребному винту, сохраняя динамические характеристики и избегая проблем с кавитацией.

    Низкий расход топлива

    Системы ECOmo, Trim Support и датчик O2 в BF350 разработаны для оптимизации расхода топлива без ущерба для производительности двигателя.

    Низкий уровень вибрации и шума

    Благодаря совершенно новой конструкции двигателя и коленчатого вала количество вибраций, ощущаемых во время движения, значительно уменьшилось. Это делает поездки более комфортными для вас и ваших пассажиров. Кроме того, снижен уровень шума. Разговоры не заглушаются звуком двигателя.


    Мгновенное ускорение 

    Эксклюзивная система BLAST от Honda улучшает ускорение на низких скоростях. Результат? Мгновенное ускорение и выход на глисс.

    Мощность когда она вам нужна. 

    Эксклюзивная технология VTEC от Honda предлагает превосходное сочетание мощности, крутящего момента и экономии топлива.
    Система VTEC™ (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) – равномерное ускорение и нарастание мощности
    Система VTEC™ (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) – равномерное ускорение и нарастание мощности
    Система изменения фаз газораспределения и высоты подъема клапанов Honda Variable Valve Timing & Lift Electronic Control (VTEC®) обеспечит вас необходимой мощностью – где и когда угодно. Система VTEC позволяет расширить диапазон оборотов с высоким крутящим моментом и сгладить его кривую, а также сделать отдачу мощности более линейной во всем рабочем диапазоне двигателя. В результате вы получаете превосходную комбинацию мощности, крутящего момента и топливной экономичности. VTEC это современная замена увеличению рабочего объема.
    Показать больше
    Система BLAST™ (Boosted Low Speed Torque) – улучшает ускорение с малых скоростей
    Система BLAST™ (Boosted Low Speed Torque) – улучшает ускорение с малых скоростей
    Система Boosted Low Speed Torque (сокращенно – BLAST) улучшает ускорение с малых скоростей. Система BLAST® активируется быстрым движением рукоятки акселератора. При этом карта зажигания становится более «агрессивной». В результате «рывок с места» происходит значительно энергичнее, поскольку больше мощности генерируется быстрее.
    Показать больше
    Система ECOmo
    Система ECOmo
    Система ECOmo позволяет двигателю работать на обедненной топливовоздушной смеси, что значительно уменьшает расход топлива и количество выбросов СО2. Когда ваше судно выходит на крейсерскую скорость (зеленая зона на индикаторе), ECOmo начинает увеличивать количество воздуха в топливовоздушной смеси, обедняя ее, чтобы сделать расход топлива более эффективным.
    Показать больше
    Выносной пульт управления Honda iST
    Выносной пульт управления Honda iST
    Интеллектуальная система управления двигателем, обеспечивающая плавность его работы и переключения передач
    Показать больше
    Электропривод подъема / опускания мотора
    Электропривод подъема / опускания мотора
    Оптимальное решение для подъема / опускания мотора
    Показать больше
    Соответствие стандарту NMEA 2000® – полная совместимость
    Соответствие стандарту NMEA 2000® – полная совместимость
    Протокол NMEA 2000 позволяет выводить все данные по двигателю на совместимые с NMEA 2000 электронные устройства на панели приборов, такие как гидролокатор и GPS-навигатор.
    Показать больше
    Легендарная надежность Honda
    Легендарная надежность Honda
    Технологии, которые мы применили на нашем 100-сильном подвесном моторе, идентичны тем, что мы применяем на самых популярных в мире автомобилях Honda.
    Показать больше
    Система Engine Alert System – держит вас «в курсе»
    Система Engine Alert System – держит вас «в курсе»
    Встроенная система защиты со звуковыми и световыми предупреждениями, а также ограничителем оборотов предотвращает поломку вашего двигателя из-за низкого уровня масла, превышения максимально допустимых оборотов и перегрева.
    Показать больше
    Тип
    SOHC с VTEC™
    Номинальная мощность, л.с.
    350
    Количество цилиндров
    8
    Рабочий объем, см³
    4952
    Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм
    89 x 99,5
    Диапазон оборотов полного хода, мм
    5000-6000
    Макс. мощность, кВт (л.с.)
    257
    Система охлаждения
    Жидкостная, с термостатом
    Топливная система
    Электронный впрыск
    Система зажигания
    Батарейная, транзисторная бесконтактная
    Система пуска
    Электрический стартер
    Выпускная система
    Под воду
    Система подачи топлива
    Электронный впрыск
    Мощность генератора, А
    90
    Зарядный ток, А
    70
    NMEA2000®
    Совместим с NMEA2000®
    Диапазон регулятора для троллинга, об/мин
    есть
    Высота транца, мм
    638
    Тип рулевого управления
    Дистанционное (электронное)
    Сухая масса, кг
    355
    Подъем / опускание
    С электроприводом (Power Trim & Tilt)
    Длина, мм
    1120
    Ширина, мм
    650
    Высота, мм
    2145
    В заказе товаров