8 (800) 555–77–11 Обратная связь
новинка
Лодочный мотор BF350
новинка

Лодочный мотор BF350

1 шт. на складе, под заказ любое кол-во
Описание
Новый долгожданный флагманский лодочный мотор Honda BF 350 A XDD серии V8. 2024 год выпуска. 4952 куб.см.
Особенности
  • 4-тактный двигатель, SOHC, 60° V8, 32 клапана
  • Цвет - серебристый Aquamarine Silver
  • Установочный комплект, дистанция, замок зажигания, винт.
Показать больше
Рекомендованная цена с НДС
5 199 900 -45%
9 454 900
Преимущества
Система VTEC™ (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) – равномерное ускорение и нарастание мощности Система VTEC™ (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) – равномерное ускорение и нарастание мощности
Система BLAST™ (Boosted Low Speed Torque) – улучшает ускорение с малых скоростей Система BLAST™ (Boosted Low Speed Torque) – улучшает ускорение с малых скоростей
Система ECOmo Система ECOmo
Выносной пульт управления Honda iST Выносной пульт управления Honda iST
Описание
Преимущества
Характеристики
Видео

Honda Marine BF350

Представляем новую модель BF350. Пятилитровый двигатель V8 в комплектации с системой VTEC. Покоряйте океан благодаря своей невероятной силе и непревзойденной эффективности.

Больше контроля, чем когда-либо

Двигайтесь с большей легкостью

AutoTrim работает автоматически в зависимости от оборотов двигателя или скорости лодки. Три заводские предустановки, которые вы можете настроить самостоятельно.

Автоматический подъем (Trim)

При швартовке в неглубоких местах или при транспортировке не придется вручную наклонять двигатель, приподнимая его «ногу», чтобы не повредить винт. Для этого есть сервопривод с легким управление наклоном вверх/вниз всего двумя нажатиями кнопки PTT (См. Видео).

Круиз-контроль

Расширяет адаптивный диапазон скоростей обычной функции управления троллингом, упрощая управление оборотами - даже в крейсерском диапазоне.


Улучшенная конструкция редуктора

Благодаря улучшенной форме корпуса редуктора снижается подводное трение, что повышает топливную экономичность на крейсерском ходу. Это минимизирует изменения давления от корпуса редуктора к гребному винту, сохраняя динамические характеристики и избегая проблем с кавитацией.

Низкий расход топлива

Системы ECOmo, Trim Support и датчик O2 в BF350 разработаны для оптимизации расхода топлива без ущерба для производительности двигателя.

Низкий уровень вибрации и шума

Благодаря совершенно новой конструкции двигателя и коленчатого вала количество вибраций, ощущаемых во время движения, значительно уменьшилось. Это делает поездки более комфортными для вас и ваших пассажиров. Кроме того, снижен уровень шума. Разговоры не заглушаются звуком двигателя.


Мгновенное ускорение 

Эксклюзивная система BLAST от Honda улучшает ускорение на низких скоростях. Результат? Мгновенное ускорение и выход на глисс.

Мощность когда она вам нужна. 

Эксклюзивная технология VTEC от Honda предлагает превосходное сочетание мощности, крутящего момента и экономии топлива.
Система VTEC™ (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) – равномерное ускорение и нарастание мощности
Система VTEC™ (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) – равномерное ускорение и нарастание мощности
Система изменения фаз газораспределения и высоты подъема клапанов Honda Variable Valve Timing & Lift Electronic Control (VTEC®) обеспечит вас необходимой мощностью – где и когда угодно. Система VTEC позволяет расширить диапазон оборотов с высоким крутящим моментом и сгладить его кривую, а также сделать отдачу мощности более линейной во всем рабочем диапазоне двигателя. В результате вы получаете превосходную комбинацию мощности, крутящего момента и топливной экономичности. VTEC это современная замена увеличению рабочего объема.
Показать больше
Система BLAST™ (Boosted Low Speed Torque) – улучшает ускорение с малых скоростей
Система BLAST™ (Boosted Low Speed Torque) – улучшает ускорение с малых скоростей
Система Boosted Low Speed Torque (сокращенно – BLAST) улучшает ускорение с малых скоростей. Система BLAST® активируется быстрым движением рукоятки акселератора. При этом карта зажигания становится более «агрессивной». В результате «рывок с места» происходит значительно энергичнее, поскольку больше мощности генерируется быстрее.
Показать больше
Система ECOmo
Система ECOmo
Система ECOmo позволяет двигателю работать на обедненной топливовоздушной смеси, что значительно уменьшает расход топлива и количество выбросов СО2. Когда ваше судно выходит на крейсерскую скорость (зеленая зона на индикаторе), ECOmo начинает увеличивать количество воздуха в топливовоздушной смеси, обедняя ее, чтобы сделать расход топлива более эффективным.
Показать больше
Выносной пульт управления Honda iST
Выносной пульт управления Honda iST
Интеллектуальная система управления двигателем, обеспечивающая плавность его работы и переключения передач
Показать больше
Электропривод подъема / опускания мотора
Электропривод подъема / опускания мотора
Оптимальное решение для подъема / опускания мотора
Показать больше
Тип
SOHC с VTEC™
Номинальная мощность, л.с.
350
Количество цилиндров
8
Диапазон оборотов полного хода, мм
5000-6000
Макс. мощность, кВт (л.с.)
257
Система охлаждения
Жидкостная, с термостатом
Сухая масса, кг
355
В заказе товаров