8 (800) 555–77–11 Обратная связь
новинка
Лодочный мотор BF150DX DU
новинка

Лодочный мотор BF150DX DU

Описание
Honda представляет обновление одного из своих самых популярных подвесных лодочных моторов, который сможет удовлетворить потребности как любителей водных прогулок, так и профессионалов. BF150 способен приводить в движение различные типы лодок, включая лодки для пресноводных водоемов, а также морские и рыболовные. BF150 стал еще более конкурентоспособным: получил обновленный элегантный дизайн, предлагает повышенную производительность и стал более простым в обслуживании. Модель доступна с механической и электронной системой управления.
Особенности
  • Двигатель: 4-тактный с водяным охлаждением OHC, 2.354 см³, 4-цилиндровый, 150 л. с. (110,3 кВт) при 6000 об/Мин. с системой VTEC™ (максимальная мощность во всем диапазоне оборотов двигателя), программируемый электронный впрыск топлива (PGM-FI), выхлоп в воду через ступицу винта
  • Передача: передняя, нейтраль, задняя.
  • Совместим с NMEA2000®.
  • Система ECOmo для оптимизации топливной экономичности.
  • Система управления Honda iST® (DBW).
  • Оснащение: сервопривод регулировки наклона/подъема мотора, электронные датчики контроля уровня масла/перегрева двигателя/повышения оборотов с функцией оповещения, ограничитель числа оборотов. Винт опционально.
  • Новая ультрасовременная концепция дизайна Honda’s Dynamic Motion.
  • Улучшенная система защиты от коррозии благодаря изменению положению анодов и новому покрытию для болтов Honda Hi-M.
  • Сокращенное время обслуживания мотора.
  • Расшифровка кода модели XDU: XD – высота транца 635 мм c технологией Drive-By-Wire, U – европейский тип модели.
  • Сверхмалое количество вредных выбросов – «3 звезды» по стандарту CARB.
  • Сделано в Японии.
Показать больше
Рекомендованная цена
1 659 900
Преимущества
Система BLAST™ (Boosted Low Speed Torque) – улучшает ускорение с малых скоростей Система BLAST™ (Boosted Low Speed Torque) – улучшает ускорение с малых скоростей
Электронная система впрыска топлива PGM-FI (Programmed Fuel Injection) – впечатляющие показатели Электронная система впрыска топлива PGM-FI (Programmed Fuel Injection) – впечатляющие показатели
Соответствие стандарту NMEA 2000® – полная совместимость Соответствие стандарту NMEA 2000® – полная совместимость
Система Lean Burn Control® – отличная топливная эффективность Система Lean Burn Control® – отличная топливная эффективность
Описание
Преимущества
Характеристики
Видео

Новый дизайн.

Модель использует ультрасовременную концепцию дизайна Honda’s Dynamic Motion, сочетающую в себе спортивные аэродинамические формы и элегантность. Модель доступна в двух цветовых вариантах: Aquamarine Silver и Grand Prix White. Но новый дизайн — это только начало, так как теперь BF150 оснащен рядом дополнительных инновационных технологических решений и элементов управления.

Электронная система регулировки фаз газораспределения (VTEC®) – электронно-управляемая коррекция высоты и момента открытия впускных клапанов, которая в значительной мере повышает производительность двигателя на всем диапазоне оборотов.

Honda iST® (Intelligent Shift и Throttle®).

Основной технологической инновацией для нового мотора является передовая технология iST® (Intelligent Shift и Throttle®), позаимствованная у легендарных двигателей V6 от Honda, которая позволяет обеспечивать точный электронный отклик двигателя, а также позволяет владельцам управлять несколькими двигателями с помощью одного рычага, что обеспечивает удобство и простоту использования. BF150 также получил систему зажигания с иммобилайзером, для запуска которой требуется дистанционный транспондерный ключ. Иммобилайзер предотвращает несанкционированный запуск двигателя, который невозможен без наличия ключа-транспондера.

Honda BLAST™ с электронным впрыском топлива PGM-FI.

Технология Honda BLAST™ с электронным впрыском топлива PGM-FI обеспечивает мгновенное ускорение до оптимальной крейсерской скорости, обеспечивая при этом топливную экономичность.

Технология Dual Stage Induction максимально увеличивает приток воздуха в камеры сгорания, улучшая работу двигателя.

Технологии Outboard Alert, ECOmo, Lean Burn Control®.

Система Outboard Alert обеспечивает более безопасный круиз. Сиcтема ECOmo разумно регулирует соотношение топлива и воздуха для оптимизации топливной эффективности, что снижает расход топлива и воздействие на окружающую среду. Система Lean Burn Control® повышает топливную экономичность на 20% в крейсерском режиме при использовании бензина с октановым числом 86.

Повышенная коррозийная стойкость и сокращение времени обслуживания.

Была проведена работа по повышению коррозийной
стойкости в суровых морских условиях путем изменения положения анодов и нового
покрытия для болтов Honda Hi-M. Благодаря целому ряду усовершенствований,
существенно сократилось время обслуживания мотора. Этому поспособствовали
переработки и перемещения блока наклона и дифферента, водоотделителя,
топливного фильтра, увеличение трубки маслоизмерительного щупа.


Система BLAST™ (Boosted Low Speed Torque) – улучшает ускорение с малых скоростей
Система BLAST™ (Boosted Low Speed Torque) – улучшает ускорение с малых скоростей
Система Boosted Low Speed Torque (сокращенно – BLAST) улучшает ускорение с малых скоростей. Система BLAST® активируется быстрым движением рукоятки акселератора. При этом карта зажигания становится более «агрессивной». В результате «рывок с места» происходит значительно энергичнее, поскольку больше мощности генерируется быстрее.
Показать больше
Электронная система впрыска топлива PGM-FI (Programmed Fuel Injection) – впечатляющие показатели
Электронная система впрыска топлива PGM-FI (Programmed Fuel Injection) – впечатляющие показатели
Управляемая электроникой система впрыска топлива подает в каждый цилиндр строго дозированное количество горючего. Благодаря этому облегчается пуск двигателя, отклик на поворот рукоятки акселератора становится мгновенным, и при этом достигается превосходная топливная эффективность.
Показать больше
Соответствие стандарту NMEA 2000® – полная совместимость
Соответствие стандарту NMEA 2000® – полная совместимость
Протокол NMEA 2000 позволяет выводить все данные по двигателю на совместимые с NMEA 2000 электронные устройства на панели приборов, такие как гидролокатор и GPS-навигатор.
Показать больше
Система Lean Burn Control® – отличная топливная эффективность
Система Lean Burn Control® – отличная топливная эффективность
Lean Burn Control® повышает топливную эффективность двигателя, позволяя ему работать на обедненной топливовоздушной смеси. На крейсерской скорости мотор потребляет примерно на 20% меньше топлива*, чем его конкуренты в классе. *Основано на данных по расходу топлива в соответствии с EPA Specific Fuel Consumption Mode.
Показать больше
Система защиты от коррозии 4-Front Corrosion Protection System – борется с ржавчиной
Система защиты от коррозии 4-Front Corrosion Protection System – борется с ржавчиной
Патентованная многослойная технология окраски с "двойной гидроизоляцией". Применение расходных анодных пластин и нержавеющих сталей повышает коррозионную стойкость мотора, как и водонепроницаемые электрические разъемы.
Показать больше
VTEC® – равномерное ускорение и нарастание мощности (только для 150-сильной модификации)
VTEC® – равномерное ускорение и нарастание мощности (только для 150-сильной модификации)
Доступная на BF150 система изменения фаз газораспределения и высоты подъема клапанов Honda Variable Valve Timing & Lift Electronic Control (VTEC®) обеспечит вас необходимой мощностью – где и когда угодно. Система VTEC позволяет расширить диапазон оборотов с высоким крутящим моментом и сгладить его кривую, а также сделать отдачу мощности более линейной во всем рабочем диапазоне двигателя. В результате вы получаете превосходную комбинацию мощности, крутящего момента и топливной экономичности. VTEC это современная замена увеличению рабочего объема.
Показать больше
Система Dual Stage Induction – двигателю «дышится» легче, и он демонстрирует более высокие показатели
Система Dual Stage Induction – двигателю «дышится» легче, и он демонстрирует более высокие показатели
Уникальный впускной коллектор изменяемой длинны, разработанный Honda, оптимизирует поток воздуха, подгоняя его под частоту вращения коленчатого вала двигателя. Результат? Максимальная эффективность сгорания топлива, возросший крутящий момент и великолепная топливная экономичность.
Показать больше
Превосходный контроль и легкость установки – система iST (Intelligent Shift and Throttle) – система iST
Превосходный контроль и легкость установки – система iST (Intelligent Shift and Throttle) – система iST
Эксклюзивная система Honda iST (Intelligent Shift and Throttle) дарит вам возможность управлять вашим судном без всякого напряжения. iST допускает установку на судно сразу нескольких подвесных моторов и точную настройку акселератора на любой скорости. Кроме того, система улучшает маневренность на малой скорости и при причаливании, а также и имеет простой и понятный интерфейс. Данная система доступна в качестве опции для некоторых модификаций BF250.
Показать больше
Тип
Рядный, 4-тактный, 4-цилиндровый с двумя распределительными валами верхнего расположения
Номинальная мощность, л.с.
150
Рабочий объем, см³
2354
Диапазон оборотов полного хода, мм
5000-6000
Система охлаждения
Водяная
Система зажигания
Батарейная, транзисторная бесконтактная
Система пуска
Электрический
Выпускная система
Под воду
Система подачи топлива
Электронный впрыск
Мощность генератора, А
12
Зарядный ток, А
40
Высота транца, мм
635
Тип рулевого управления
Дистанционное (электронное)
Сухая масса, кг
227
Подъем / опускание
есть
Топливный шланг
есть
Длина, мм
913
Ширина, мм
618
Высота, мм
1815
В заказе товаров