8 (800) 555–77–11 Обратная связь
Лодочный мотор BF30 SRTU

Лодочный мотор BF30 SRTU

Описание
Самый лёгкий лодочный мотор в своём классе, как и все четырёхтактные моторы Honda  имеет коленчатый вал и масляный насос - надёжен и обеспечивает долгую службу
Особенности
  • Двигатель: 4-тактный с водяным охлаждением SOHC, 552 см³, 3-цилиндровый, 30 л. с. (22,1 кВт) при 6000 об/Мин., 3 карбюратора с ускорительным насосом, электронное зажигание, выхлоп в воду через ступицу винта.
  • Передача: Передняя-Нейтраль-Задняя
  • Оснащение: стандартный винт 9-1 / 4 x 12, оповещение о давлении масла, перегреве, ограничитель числа оборотов, аварийный выключатель двигателя, электростартер, управление посредством румпеля/ дистанционного управления, изменение угла наклона: газовый/ ручной, Power-Tilt and Trim.
  • Зарядная мощность генератора: 10A
  • Опционально: проводка, защитный кожух.
  • Расшифровка кода модели SRTU: S - стандартный вал, R - дистанционное управление и электростартер, Т - гидроподъем и электростартер, U - европейский тип.
  • Сделано в Японии.
Рекомендованная цена
365 700 -8%
397 500
Преимущества
Электронная система впрыска топлива PGM-FI (Programmed Fuel Injection) – впечатляющие показатели Электронная система впрыска топлива PGM-FI (Programmed Fuel Injection) – впечатляющие показатели
Надежная, эффективная 4-тактная конструкция Надежная, эффективная 4-тактная конструкция
Гарантия True 3 Warranty Гарантия True 3 Warranty
Система защиты от коррозии 4-Front Corrosion Protection System – борется с ржавчиной Система защиты от коррозии 4-Front Corrosion Protection System – борется с ржавчиной
Описание
Преимущества
Характеристики

Специальное предложение на лодочные моторы Honda! Успейте купить по прошлогодней цене!  Скидка на мотор BF30 SRTU - 31 800 рублей. Количество ограничено. Подробности у дилеров!

Надежный и мощный

Объем двигателя в обновленной модели увеличен на 10%, что дает мотору больше мощности и позволяет добиться высокого крутящего момента на всех оборотах. Система электронного зажигания PGM-IG оптимизирует угол опережения зажигания на любой скорости, что повышает общие характеристики двигателя. Автоматическая система пуска регулирует соотношение воздух/топливо, гарантируя быстрый и легкий пуск в любых условиях. При этом вы будете чувствовать эту мощность, но не будете её слышать. Это потому, что все моторы Honda очень тихие. Настолько тихие, что мы даже не кладем дополнительную изоляцию под кожух, как делают многие наши конкуренты. Для снижения вибрации двигатели Honda оснащены двойными глушителями и жёсткой рамой.

Благодаря механическому декомпрессору ручной запуск осуществляется легко, а сверхдлинная рукоятка румпеля обеспечивает превосходное ручное управление. Двигатели оснащены подъемным механизмом с газовой стойкой.

Моторы Honda укомплектован полным набором специальных устройств и оборудования. Например, расположенным по центру румпелем, вынесенными вперед органами управления, впускным коллектором по схеме «3 в 3» и системой Autostart Enrichment, которая значительно облегчает пуск двигателя.Этот двигатель оснащен высокопрочной рамой и гасителями колебаний с двойной плотностью. Пуск двигателя очень прост благодаря использованию механического декомпрессора. Удлиненный румпель гарантирует легкость управления. Система усиления наклона двигателя позволит Вам получить от Вашей лодки все, на что она способна. 4-тактный, 3-цилиндровый, 6-клапанный мотор Honda не требует смешивать бензин с маслом, поэтому даже на холостом ходу дым и запахи, характерные для двухтактных моторов, не побеспокоят Вас. Двигатели Honda соответствует жестким стандартам экологичности и уровня шума RCD.

И, конечно, исключительно надежные BF30 имеют лучшую заводскую гарантию, какую вы только сможете найти. Результат? Больше хорошо проведенного времени на воде.

Двигатель:

  • Электронное зажигание обеспечивает максимальную мощность во всех диапазонах оборотов
  • Автоматическая воздушная заслонка для легкого запуска
  • Версии с газовым аммортизатором/ Power-Tilt and Trim
  • Отверстие для промывки рубашки охлаждения пресной водой
  • Защитное оборудование:

  • Системы предупреждения о перегреве/ давлении масла / ограничитель числа оборотов
  • Система зажигания с микропроцессорным управлением: снижение потребления топлива во всех диапазонах
  • Экономичность:

  • Низкий расход топлива
  • Незначительные расходы на техобслуживание
  • Комфорт:

  • Низкий уровень вибрации благодаря высокопрочной стали и гасителю колебаний с двойными усиленными виброгасителями
  • Трехцилиндровая конфигурация двигателя обеспечивает плавный ход
  • Самый легкий двигатель в своем классе
  • 2 года гарантии.

    Электронная система впрыска топлива PGM-FI (Programmed Fuel Injection) – впечатляющие показатели
    Электронная система впрыска топлива PGM-FI (Programmed Fuel Injection) – впечатляющие показатели
    Управляемая электроникой система впрыска топлива подает в каждый цилиндр строго дозированное количество горючего. Благодаря этому облегчается пуск двигателя, отклик на поворот рукоятки акселератора становится мгновенным, и при этом достигается превосходная топливная эффективность.
    Показать больше
    Надежная, эффективная 4-тактная конструкция
    Надежная, эффективная 4-тактная конструкция
    Известное во всем мире качество Honda в сочетании с надежностью и превосходной топливной экономичностью. И не нужно мешать бензин с маслом.
    Показать больше
    Гарантия True 3 Warranty
    Гарантия True 3 Warranty
    Гарантийные обязательства Honda True 3 Warranty – лучшие в индустрии. Это допускающая переход от одного собственника к другому заводская гарантия, неизменная на протяжении всего гарантийного срока – от первого дня до последнего. 1 при коммерческом использовании.
    Показать больше
    Система защиты от коррозии 4-Front Corrosion Protection System – борется с ржавчиной
    Система защиты от коррозии 4-Front Corrosion Protection System – борется с ржавчиной
    Патентованная многослойная технология окраски с "двойной гидроизоляцией". Применение расходных анодных пластин и нержавеющих сталей повышает коррозионную стойкость мотора, как и водонепроницаемые электрические разъемы.
    Показать больше
    Расположенный по центру румпель – проще управление
    Расположенный по центру румпель – проще управление
    Эргономичная рукоятка румпеля сделана удлиненной, чтобы облегчить управление. Регулировка силы трения в рукоятке акселератора и оси поворота мотора упрощает контроль, а вынесенный вперед рычаг управления передним/задним ходом, PTT-выключатели и световые сигнализаторы двигателя добавляют удобства.
    Показать больше
    Сверхмалое количество вредных выбросов – «3 звезды» по стандарту CARB
    Сверхмалое количество вредных выбросов – «3 звезды» по стандарту CARB
    Экологичные технологии. Все подвесные моторы Honda Marine удовлетворяют самым жестким требованиям стандарта California Air Resource Board, что подтверждается «3-звездным» рейтингом CARB.
    Показать больше
    Встроенная трубка Пито
    Встроенная трубка Пито
    Встроенная в картер редуктора трубка Пито избавляет вас от необходимости сверлить отверстия в вашей лодке.
    Показать больше
    Смазка под давлением – длительный срок службы
    Смазка под давлением – длительный срок службы
    Трохоидный масляный насос, приводимый от коленчатого вала, гарантирует длительный срок службы важных деталей двигателя.
    Показать больше
    Тип
    3-цилиндровый, 6-клапанный (SOHC)
    Номинальная мощность, л.с.
    30
    Количество цилиндров
    3
    Рабочий объем, см³
    552
    Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм
    61 x 63
    Диапазон оборотов полного хода, мм
    5,000 - 6,000
    Макс. мощность, кВт (л.с.)
    22,1 (30)
    Система охлаждения
    Жидкостная, с термостатом
    Топливная система
    3 карбюратора с ускорительным насосом
    Система зажигания
    Электронная PGM-IG
    Система пуска
    Электростартер
    Выпускная система
    Через ступицу гребного винта
    Передаточное отношение редуктора
    2,08
    Система подачи топлива
    карбюратор
    Мощность генератора, А
    -
    Зарядный ток, А
    10А
    NMEA2000®
    -
    Диапазон регулятора для троллинга, об/мин
    -
    Тип рулевого управления
    дистанционное
    Длина вала
    381
    Сухая масса, кг
    77,5
    Подъем / опускание
    С газонаполненными упорами
    Пульт ДУ
    есть
    Тахометр
    есть
    Датчик угла наклона
    есть
    Гребной винт
    9-1/4 X 12
    Топливный бак, л
    25
    Топливный шланг
    есть
    Длина, мм
    640
    Ширина, мм
    375
    Высота, мм
    1,195
    В заказе товаров